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动力新万博manbetx客户端报废高峰将至 回收规范即将实施  [复制链接]

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 近年来,随着国家对新能源汽车产业的推动,新能源汽车的产量和保有量不断攀升。而随之而来的是动力新万博manbetx客户端将在2020年左右达到一个12-17万的报废高峰,报废新万博manbetx客户端如何处理已经迫在眉睫。 事实上,考有未来新万博客户端的发展趋势及环境问题,将带来动力新万博manbetx客户端的回收利用的蓝海。然而目前动力新万博manbetx客户端的回收利用实际操作工序上仍然存在大量的问题,专业性不强、安全性差、拆解不规范等问题突出,行业亟待标准的规范。 在此背景下,GB/T33598-2017《车用动力新万博manbetx客户端回收利用拆解规范》(下称《拆解规范》)及《车用动力新万博manbetx客户端回收利用 余能检测》(下称《余能检测》)应运而生。据悉,《拆解规范》已于517日公示发布,并确定于2017121日正式开始实施。《余能检测》已经通过报批,有望于2018年内正式发布实施。 据记者了解,废旧动力新万博manbetx客户端经过长时间的使用,可能出现物理结构的松动和电解液漏液等情况,给废旧动力新万博manbetx客户端二次利用带来安全隐患。而新能源汽车动力新万博manbetx客户端体积庞大、结构复杂,不当的拆解容易带来电解液泄漏、短路起火、甚至爆炸等安全隐患。《拆解规范》对废旧动力新万博manbetx客户端回收利用的安全性、作业程序、存储和管理等方面进行了严格要求,在一定程度上解决行业性的发展难题,规范了我国车用动力新万博manbetx客户端的回收利用及拆解、专业性技术及动力新万博manbetx客户端回收体系。 业内人士表示,《拆解规范》的出台,在一定程度上解决了新能源汽车行业性的发展难题。不仅规范了我国车用动力新万博manbetx客户端的回收利用及拆解、专业性技术及动力新万博manbetx客户端回收体系,为未来设立标准指明方向,也对新能源汽车企业、新万博manbetx客户端回收企业的技术研发提出了循环利用相关原则,国内新能源车新万博manbetx客户端回收行业有望步入正轨。
来源:证券日报 龚梦泽
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